Нет товаров
Для диагностики агрегатов ГУР
- Обучение
- Бизнес под ключ
- Оборудование
- Специнструмент
- Оборудование филиалы
- Автоинструмент в Белгороде по хорошей цене
- Автоинструмент в Москве по хорошей цене
- Автоинструмент в Санкт-Петербурге по хорошей цене
- Автоинструмент в Краснодаре по хорошей цене
- Автоинструмент в Красноярске по хорошей цене
- Автоинструмент в Новосибирске по хорошей цене
- Автоинструмент в Ростове-на-Дону по хорошей цене
- Автоинструмент в Екатеринбурге по хорошей цене
- Автооборудование для СТО в Белгороде по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Москве по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Санкт-Петербурге по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Краснодаре по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Красноярске по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Новосибирске по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Ростове-на-Дону по доступной цене
- Автооборудование для СТО в Екатеринбурге по доступной цене
MSG MS610 - Тестер для проверки системы ГУР
Устройство MSG MS610 используется для диагностики гидросистемы рулевого управления путем определения давления, создаваемого насосом ГУР автомобиля, в разных режимах работы (с нагрузкой и без).
Узнать цену
- Написать отзыв
Применение:
MSG MS610 используется для проверки давления, которое создает насос ГУР, а также для определения неисправностей рейки, которые можно отследить по показаниям манометра данного устройства. Тестер позволяет выявить такие неисправности, как износ насоса, износ распределителя, кольцевую выработку в корпусе силового цилиндра.
Преимущества:
- Простота устройства и применения.
- Портативность, отсутствие электропитания от стационарной сети.
- Комплектация необходимыми штуцерами и рукавами для подсоединения.
Производитель: MSG equipment.
Популярные марки авто в СНГ
Acura
Acura TL
Acura TSX
Acura Rl
Alfa Romeo
159
147
Mito
156
Aston Martin
DB7
Audi
A3
A6
A1
A4
Q3
Q5
Bentley
Continental
BMW
3 series
5 series
x1
x2
x3
x4
x5
x6
BUGATTI
Veyron
Caddilac
XT5
CTS-V
Chevrolet
sILVERADO
cRUZE
AVEO
Chryslser
300C
Citroen
C5
C4
DS3
Dodge
Durango
Challenger
Dart
Grand
Caravan
Ferrari
458 Italia
Berlinetta
Enzo
Fiat
Tipo
500
Doblo
Ford
Focus
F-150
Escape
Fiesta
Geely
MK
Panda
GMC
Terrain
Sierra
Canyon
HONDA
Civic
CR-V
Accord
Hyundai
Elantra
i20
Verna
sonata
Sonata
Infinity
FX35
Q50
EX
M
Jaguar
XJ
XF
XJR
Jeep
Wrangler
Grand Cherokee
Kia
Soul
Optima
Sorento
Rio
Land Rover
Range Rover
Defender
Lexus
RX350
ES350
S
Maserati
Quattroporte
Mazda
3
6
rx-8
Mercedes
C-class
S-class
A-class
B-class
Mini
Cooper
One
Peugeot
306
407
406
106
Porsche
911
Cayene
Panamera
Reanult
Clio
Kwid
Twingo
Megane
Symbol
Fluence
Laguna
Koleos
Saab
9-3
Subaru
Outback
Forester
XV
iMPREZA
WRX
Suzuki
Swift
Vitara
Aerio
SX4
Grand
Vitara
Tata Motors
Indica
Indigo
Safari
Tesla
s
3
x
Toyota
Corolla
Auris
Avensis
Camry
RAV-4
Volkswagen
FOX
LUPO
POLO
GOLF
JETTA
PASSAT BORA
Phaeton
Tiguan
Touareg
Caddy
Volvo
V40
V60
S40
XC70
S80
| Вес, кг | 1.5 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 180*80*300 |
| Рабочая жидкость | ATF |
| Манометр, бар | 0-250 |
Как с помощью данного устройства проверить систему ГУР?
Для проверки гидросистемы усилителя рулевого управления нужно подсоединить устройство MSG MS610 к магистрали высокого давления. Для этого следует отсоединить от насоса соответствующий трубопровод, подсоединить штуцеры к насосу и магистрали, соединить эти штуцеры с рукавами высокого давления устройства. Далее нужно включить зажигание автомобиля и запустить двигатель, т. к. насос ГУР приводится в действие посредством ременной или шестеренчатой передачи от коленчатого вала ДВС.
Проверка системы ГУР выполняется на холостых оборотах мотора. Вращение вала насоса в этом режиме является достаточным для получения необходимой производительности испытуемого агрегата.
Далее снимаются показания манометра при открытом кране MSG MS610. Руль при этом вращают от одного крайнего положения в другое. В крайних положениях (удерживать не более 5 сек.) давление в системе должно быть максимальным и соответствовать давлению, создаваемому насосом при запертом кране устройства.
Как определить износ в центральной части гидроцилиндра (гидроудар)?
Резкое отклонение стрелки манометра MS610, при повороте управляемых колес из одного крайнего положения в другое, будет свидетельствовать о наличии кольцевого износа в средней части гидроцилиндра рулевой рейки.
Обратите внимание, при выполнении ремонта агрегатов ГУР, вам может понадобиться полировальный станок для штока рулевой рейки.
